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东达山垭口历惊险,梅里雪山留遗憾,2018路虎发

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-10-11

[车友头条-车友号-车动力]  “2018路虎发现无止境 发现中国24节气 秋分之旅”仍在路上,行程第二天我们的行程落脚点在左贡,这一座不大的县城依然有近4000的海拔高度,在这样的环境下入睡并不是易事。由于气温较低睡觉时会将窗户关上,而这样的操作会让整个房间本就不充足的氧气含量在后半夜降得更低,所以后半夜也就不得不醒来开窗通风,所以提醒大家在高原睡觉时尽量别把窗户关太严实。好在经过左贡短暂的休整以及前两天的适应,所有人对于高原适应情况还比较好,我们顺利踏上而后的行程。

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DAY 3 左贡-德钦

今天的行程是左贡-德钦,整个行程374公里,基本上全是国道,而我们的体验车辆仍然是定位于城市SUV的路虎发现神行。今天上午我们会翻越整个活动行程中海拔最高的东达山垭口,海拔高度达到了5130米,这对于人和车辆来说都是一个不小的挑战。前一天的72道拐已经算是惊险十足,没想到今天的翻越东达山垭口之行同样不轻松。

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在这样的盘山公路上,一路上依然有许多大车行驶过所留下的“痕迹”,我们不仅得小心翼翼的躲避这些“炮弹坑”,同时还得面对山上无法预测什么时候会掉下来的落石、以及一侧时有时无的悬崖隔离带。而在这样紧张、刺激的行车环境下我们还得在本就狭窄道路上与随时能碰到的货车、挂车借道错车。

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在这样的盘山公路上,一路上依然有许多大车行驶过所留下的“痕迹”,我们不仅得小心翼翼的躲避这些“炮弹坑”,同时还得面对山上无法预测什么时候会掉下来的落石、以及一侧时有时无的悬崖隔离带。而在这样紧张、刺激的行车环境下我们还得在本就狭窄道路上与随时能碰到的货车、挂车借道错车。

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坐在后排,不管是后座扶手高度还是后排所提供的USB插口都能让整个长途旅行变得更加轻松、惬意,在这样的氛围下,我们一行也顺利达到德钦高山别庄酒店。这是个坐落在梅里雪山脚下的酒店,但由于天气原因,并没有缘分目睹梅里雪山主峰的魅力,只看到了一条不怎么明显的“冰龙”,这也算是行程中一大遗憾。

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DAY 4德钦—六库

今天的行程是德钦—六库,虽然行程只有480公里,但行驶时间却是全部行程中最长的一段,需要近13多个小时,因为整个道路环境并不理想。我们一早5点过就从德钦出发,梅里雪山的日出奇观并没能看到。昨天一天的休息让我精力充沛,所以一开始就接过方向盘继续翻山之路。通过与路虎发现神行这几天的相处也让我更加了解这辆车,对于崎岖的山路能处理得得心应手,精准的转向以及合适的悬挂调节,我与这辆车的交流变得非常流畅,过弯也变得更有信心。整个驾驶状态也从最开始的小心翼翼变成了现在的享受,每一次的过弯、躲避路坑、错车也成为了体验路虎发现神行整车调校的最好方式。

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下山之后大多数行程都在澜沧江边上的S233省道上,这段路面一直是水泥路和碎石颠簸路交替,速度提升之后又会瞬间减速来通过越野道路,这时搭载ATRS路虎全地形科技的路虎发现神行并不会因为其城市SUV的定位而丢分,反而是展现出了不错的越野能力。而在进入六库镇的城市道路上才能展现出发现神行更出色的驾驶感受,不论是低扭还是高转速区间都有不错的表现,整体的动力输出在公路上展现得更加全面、均衡。

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结语:通过近13个小时的路程,我们成功抵达位于傈僳族自治州的六库县,经过这几天的体验,路虎发现神行让人印象深刻。一款城市SUV它有着不俗的舒适感,而行驶质感调校也非常适合自驾,不会让你有很严重的疲劳感,同时ATRS全地形科技也赋予了它一定的越野通过性。接下来几天我们将换上更加注重越野的路虎发现5,而有它的行程应该更加有趣。

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